| 모델명 | 알톤 RCT 썸탈 |
| 변속 단수 | 24단 (앞 3단 / 뒤 8단) |
| 뒷 변속기 | 시마노 아세라 (8단) |
| 앞 변속기 | 시마노 투어니 (3단) |
| 변속 레버 | 시마노 ST-EF500 (원터치) |
| 프레임 | T6061 알루미늄 |
| 타이어/림 | 700C x 32C / 40mm 삼중림 |
| 브레이크 | 알루미늄 V-브레이크 |
| 사이즈, 무게 | 460 / 530, 11.7kg/11.9kg 페달 제외 |
26년 3월 23일 네이버 멤버십 데이를 통해 최저가 30만 4천원에 구매하였습니다.
네이버 맴버십 가입되어 있어야 이 가격 나옵니다.
339,000−1,000(네이버 1000원 쿠폰)−10,140(카드할인)−22,900(네이버 포인트 적립)
저는 우리카드를 이용하여 할인받았습니다. (카드 1000원 적립)
포인트 합산 체감가 303910원
조립 과정
구매 다음날 바로 왔습니다.
개봉
개봉하고 자전거 몸통을 잡고 그대로 꺼내고 세웁니다.
다음으로 포장을 풀어줍니다. 쓰레기 많이 나옴
핸들 조립
처음 개봉하면 핸들이 안쪽으로 돌려져 있는데 180도 돌려주고 핸들바를 장착해 주면 됩니다.
바퀴를 조립할 때 들어갈 수 있도록 브레이크를 풀어줍니다.
바퀴에 있는 동그란 덮게를 제거해준다.
브레이크를 먼저 풀어주고 바퀴를 그 상태로 위에 올려줍니다.
뒷바퀴와 무늬 잘 보고 방향 잘 맞춰줍니다.
따로 같이 들어있는 자전거 축
같이 들어있는 축을 꺼내서 달아주고 고정해주기.
너무 꽉 조이지 말 것. 완벽히 꽉 조이면 휘어짐 주의
바퀴 장착 후 다시 분해의 역순으로 브레이크를 장착해 줍니다.
패탈조립
자전거 안쪽의 작은 상자 안에 페달이 들어있음.
구매할 때 설명서와 조립공구 미제공이라 해서 인터넷 검색하고 집에 있던 공구로 조이고 했었는데 괜히 고생함
페달 안쪽에 LR 각인되어 있습니다. 방향에 맞게 끼운 후 손으로 약간 조이고 마무리는 스패너로 조이면 끝
오른쪽은 시계방향, 왼쪽은 반시계방향으로 조입니다.
핸들 고정
핸들의 양쪽 측면의 나사를 조여 바퀴와 핸들 고정 그럼 끝.
실사용 후기
장점
무게 가벼움 530기준 11.9kg 페달제외
3*8=24단에 기어변속 바로바로 돼서 편함.
오르막길 오르는데 힘이 많이 들지 않는다.
자전거를 한손으로 들고 아파트 1층 현관에서 경사길까지 갈 필요 없이 문 앞의 낮은 계단에서 들고다닐 수 있다,
단점
하이브리드 특징이어서 어쩔 수 없지만 키 176cm 기준 허리를 약간 굽히고 목을 들어야 해서 허리와 목이 아프다.
조만간 네이버 포인트 2만원 정도 받았으니까 이걸로 헤드업을 사서 달아볼 예정, 핸들 높이 올리고 나중에 시간 되면 후기 남길 예정
안장이 단단해서 약간 불편한 단점이 있다.
자전거 앞바구니를 다는데 제약이 많다 이 점은 꼭 유의하세요.
기본 구성품
조립 설명서, 조립도구(드라이버 제외) (이 둘은 판매 페이지에서는 제공하지 않는다고 하였는데 있음)
종과 후미 반사판 (십자 드라이버 준비 필요), 동전만 한 건전지로 작동하는 라이트
개인적으로 만족하며, 등하교 자전거, 출퇴근 자전거로 추천합니다,
급한거 아니면 매월 끝나갈때쯤 딱 하루 맴버십데이 진행하니까 20만원 넘어가는 제품 살거면 할인되니까 자전거 싸게 사고싶으면 이때 사는거 추천드립니다.
자전거 조립 순서
핸들바 장착, 안장 장착, 바퀴 장착 크게 세단계 정도
조립 할때 약간 막히기는 했는데 어렵지는 않아서 조립비 아낄 수 있고 좋음.
자전거 조립 설명서는 혹시 필요하면 참고하세요.
이후 분리수거를 위해 상자에 박혀있는 스테이플러를 뽑는데 깊게 박혀있어서 애를 먹었습니다.